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“我的公交我的城”:新能源公交掀起出行“绿色之风”三更2之割爱

2018年04月23日 18:07来源:六开彩开奖现场直播手机版

  新华网北京4月23日电(程瑶)近日,“我的公交我的城”重大主题宣传活动新能源公交示范应用经验交流会在天津举行,各地行业管理部门、公交客运企业、客车制造及零部件企业和专家学者齐聚一堂,宣传推广各地的好经验好做法,交流探讨公交发展面临的共性困难和问题。

  近年来,国家大力支持新能源汽车发展,新能源公交迎来重大发展机遇。中国交通报社副总编辑刘兴增介绍说,十年来,各地依托“公交都市”创建等载体,理顺管理体制,补齐历史欠账,提升服务质量,公交行业发生了翻天覆地的变化。交通运输部3月30日发布的统计公报显示,截至去年年底,全国共有公交车65万多辆,其中纯电动车占26.3%,比2016年增长了近10个百分点。公交电动化程度较高的上海、南京被评为首批国家公交都市建设示范城市。深圳成为全球首个公交全部电动化的城市。以前被认为不适合新能源公交车运营的高寒地区、西南山区,如吉林的四平、贵州的遵义等地,如今也有了许多纯电动公交车。

  然而,在为城市交通绿色发展、公共交通服务提升、公交都市创建增添动力的同时,新能源公交的发展也面临一些问题。例如,新能源汽车购置补贴正在“退坡”,未来公交企业怎样才能买得起车?在实际运营中,如何让公交企业更安全、高效地用好新能源车?

  面对这些问题,与会嘉宾各抒己见,纷纷从理论和实践层面提出可行的解决方案。交通运输部公路科学研究院研究员张晓亮表示,发展绿色智能公交仍需要公交企业在管理服务模式上进行创新,如利用移动互联网、物联网、大数据等先进技术。

  面对补贴“退坡”,中汽技术研究中心数据资源中心部长任焕焕建议,碳排放积分管理应是未来新能源商用车稳健推广的重要方向,可以先对客车、专用车等部分车型进行新能源积分管理,后续视市场和技术发展情况,再将货车、牵引车和自卸车纳入管理范围,并考虑与现行政策的有机结合,科学设定各项指标。

  除了经验想法的交流碰撞,同期还举办了“新能源公交示范运营成果展”,,展示了亮点突出、成果显著的百余条新能源公交线路。据悉,今年的新能源公交示范线路推选展示活动已经进入初选阶段。推选活动自去年8月启动以来,各地行业主管部门、公交企业、新能源汽车企业已推荐650多条线路,涉及运营企业350多家。经活动组委会初步筛选,已有近百家运营企业的150余条线路在中国交通报社全媒体平台展示。

  作为交通运输部年度新闻宣传重点工作之一,“我的公交我的城”主题宣传活动正在各个举办城市掀起一股了解公交、关心公交、推广公交的热潮。

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