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美军推进电磁轨道炮技术研发 但遇三项技术挑战原来这才是春秋3

2018年05月07日 15:46来源:六开彩开奖现场直播手机版

  为对抗先进对手,美国陆军于今年3月授予通用原子公司一份电磁导轨炮技术研发合同。在此之前,海军开展了数年的电磁导轨炮研究工作,但迄今为止尚未部署。

  一、国防部高度重视电磁导轨炮技术

  导轨炮利用电流产生的磁场发射炮管内位于两个导轨之间的射弹。该技术使射弹能以5马赫(6125.4千米/时)或更快的高超声速前进。当系统成熟后,预计其射程和杀伤力将比标准火炮或舰炮更远、更强。国防部已将超高速武器列为一项最高研发优先事项。

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  来自华盛顿特区智库新美国的军事技术专家皮特· W·辛格指出,导轨炮概念对于防空反导也具有应用前景,因为它可以极大地改变成本等式。传统的导弹拦截弹每枚可能花费数百万美元,而每枚导轨炮射弹只需花费数万美元,后者具有高效费比性。

  二、陆军方面

  (1)目前开展的工作:

  该公司研制的10兆焦多任务、中程导轨炮武器系统已在犹他州达格威试验场进行试验。目前正在升级其子系统,计划于今年夏天开展进一步试验。布奇表示,现有原型旨在击溃空中和导弹威胁以及提供间接火力,但该技术将会根据陆军的需求来执行如直接火力等其他任务。

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  (2)合同情况:

  通用电子公司电磁系统部门于3月份公布已通过国防军械技术联盟获得陆军授予的电磁导轨炮技术研发合同,以鉴定和完善导轨炮武器系统能力,支持美国陆军装备研究、发展与工程司令部(ARDEC)。不过,该公司导弹防御与空间系统副总裁尼克·布奇未透露合同金额,ARDEC的官员也拒绝谈论该导轨炮项目。他指出,该公司正在采取系统化方法为陆军开展相关研发工作。

  根据该公司的新闻稿,,在为期三年的合同期内,该公司将与ARDEC合作交付一系列原型,并开展系统集成与试验活动,旨在实现任务的有效性以及研究是否能够集成至陆军车辆。

  (3)技术挑战:

  研发有效的导轨炮面临一系列技术挑战,需工业部门和国防部相互合作予以解决。 

  ① 功率问题:布奇表示,几年前由于该系统的脉冲功率非常大而无法安装于陆军常用的车辆上,不能作为机动力量的一部分,陆军对该技术失去兴趣。不过,技术得到突破,通用公司建造了更加有效的系统,使功率大幅度减小。该公司一直在与陆军官员讨论是否可能在重型扩展型机动战术卡车上部署导轨炮。电力将由搭载混合动力驱动装置的车辆供电。但他表示目前并不确定该想法能否实现。陆军需根据其任务决定该系统所适用的车辆类型。

  ② 精确制导能力:精确制导射弹是另一个关键技术领域。布奇指出,射弹部件需具备所需数量的计算、感知和机动性。它们还必须能够承受发射器内发射载荷和电磁场。在过去三年,该公司已经通过试验证明该技术具有可行性。

  ③ 耐久性:耐久性是制约导轨炮发展的另一个关键因素。目前,该公司建造的中程原型射程超过60英里(约96.6千米),预计每分钟可发射20枚,该能力会随技术和材料的改进不断提高。

  三、海军方面

  与此同时,部分观察人士认为海军对电磁导轨技术的兴趣虽已减弱,但相关工作仍在继续。

  在众议院拨款国防小组委员会最近举行的听证会上,海军作战部长约翰·理查森表示,海军正全面投入研发导轨炮技术,继续开展试验。他表示,海军目前已利用较低的发射速率和较近的射程对该技术进行演示验证,接下来将为最终实现80~100英里的射程以及指定的发射速率开展工作。

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  此外,海军研究办公室(ONR)的电磁导轨项目官员汤姆·鲍彻表示,目前该技术已取得很大进展:发射器已实现能量目标,炮筒有足够的钻孔寿命,系统尺寸和重量也有所减小,脉冲功率模块的能量密度和封装得到了改善,从而使该型武器能够装备于驱逐舰大小的舰船上。目前正处于科研工作的最后阶段,计划于2020年完成。

  接下来海军将加快功率和发射速率方面的工作,目前面临的唯一重大问题是导轨炮底座的工程开发,以使其能够安装于舰船上。后续开发工作和其他陆基测试将有助于更好地确定系统部署的时间表。通用原子公司于2012年向海军交付了一个原型,此后极大地发展了这种能力,开发了第三代电磁发射器和第五代脉冲电源系统原型。最新型射弹将于今年晚些时候进行试验。

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  目前,ONR正在密切关注ARDEC导轨炮项目的进展。同时,国家安全机构也在密切关注中国在导轨炮方面的进展,最近有照片显示中国的舰船上似乎已经装备了该型武器。

  总体而言,美军目前开展的电磁导轨炮研发活动大多停留在实验和试验阶段,尚未成为海军或陆军的列编项目,因此还存在许多不确定性。

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