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海航创业记:深耕改革热土 翱翔辽阔蓝天黄圣依最新图片

2018年05月03日 18:13来源:六开彩开奖现场直播手机版

  新华网北京5月1日电(记者郭奔胜 钱春弦 邱小敏)有这么一家企业,与中国改革开放40年紧密相伴,与海南建省办特区30年一路同行;有这么一家企业,以翱翔蓝天为梦,以矢志创新为路,以服务社会为本,敢为人先,孜孜不辍,书写了一部精彩的创业史。

  这就是海航。25年筚路蓝缕,25年胼手胝足,25年燃情岁月,在一个又一个时代考题面前,交出了一份靓丽的成长答卷。

  从1到1187:原来你是这样的海航

  走进海口市美兰区国兴大道7号的海航展览馆,有这样两幅画面,深深吸引了记者的目光:当年矮仄的三层旧楼,和现在高耸的31层海航大厦。展板上的这两幅对比图,浓缩了四分之一世纪的栉风沐雨,诉说着南国宝岛上动人心弦的海航故事。

  世界五百强、海南省百强企业之首、Skytrax五星级航空公司……这些标志着实力的荣誉,展示了25年来从天涯海角起飞、从中国飞向世界的海航步履。

  飞得再高,心系大地;走得再远,牢记来路,永不淡忘的是那份奋斗的初心。

  1993年5月2日。一架身披海南特色“鹿回头”标识的波音737-300客机,承载着海南人民的蓝天梦想腾空而起。海航故事就此拉开帷幕。

  从一架波音737飞机起步,到去年集团运营管理飞机1187架;从一条航线,到五大洲2300条航线;从最初的五位创始人,到去年提供就业岗位43万。海航打造并拥有了7个世界级产业、15个世界级品牌,成为宝岛海南的一张名片,世界民航业的后起之秀。

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  海航集团运营管理飞机近1200架

  2015年首次进入世界500强,2017年排名升至第170位。从一家地方性航企,一跃成为业务覆盖五大洲、资产过万亿的全球化产业集团。

  这样的发展速度、这样的增长质量,是中国最年轻省份海南发展的生动注解,是中国改革开放的生动缩影,如同一滴水映射着太阳的光辉。

  海南人民以其品牌为荣,全球乘客为其服务点赞。从无到有、由弱到强,依靠服务创新,从天南一隅飞向世界各地,经风雨而不倒,历霜雪而弥坚,三度进入哈佛商学院案例,述说着的正是中国民航业宝岛生力军的故事。

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  岁月变迁,以优质服务赢得客户青睐的初心不改。图为海航空乘人员的五代服装,反应了时代的变化。

  时代赋予机遇:惟青睐矢志创新者

  一个时代有一个时代的挑战,一个时代有一个时代的机遇。如何把挑战变为机遇,海航人一直在探索,海航人一直在奋斗。

  弄潮儿向涛头立。在海航人看来,25年成长中,最重要的机遇就是改革开放。

  如果没有改革开放,如果没有海南建省办经济特区,就不会有海航。于海航人而言,这是他们心中激荡的最强音。

  海航的诞生、起步、发展、壮大,既是时代使命使然,也是历史大势造就。

  “海航的成功归功于中国的改革开放,民航改革进程的推进,以及政府和海南人民的支持,对此海航人都念兹在兹。”海航集团董事局主席陈峰说。

  1988年海南建省,琼州海峡没有可靠的航空运输,制约着宝岛的快速发展。打破这一瓶颈,变天堑为通途,实现海南人民的夙愿,成为海航诞生发展的初心。

  一定要想办法飞出去!

  1990年8月,在海南省人民政府支持下,创始人陈峰、王健带领一批年轻人,开始了海航艰苦的创业历程。

  海口市海府路105号,这是海航的创业地点。“由于没钱,只能在这处偏僻地方租用三层楼房中的一层。楼房散发一股霉味,,对面是猪圈,污水横流,猪叫声不绝于耳。”25年过去了,创业者们记忆犹新。

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  海航梦起飞的地方:海口市海府路105号

  航空公司是资金、技术和人才密集的行业。海南省当时年财政收入不到7亿元,而买一架波音干线飞机就要3亿多元。很多人认为,这是天方夜谭说梦话。

  就是要为海南人民筑梦,而且是无负改革开放时代的新梦。“1991年5月,我们提出了两个至今仍在施行的发展战略。”海航集团有限公司董事局董事长王健说,第一是海航要成为一家国际化航空公司,第二是依靠市场机制,利用证券市场和股票发行来解决资本需求,推动产融结合,建立现代企业制度和规范企业管理。

  为了引进大飞机,王健挂帅“波音737运营”领导小组组长。精诚所致、金石为开。1991年7月,原民航总局、原国家计委先后批准海航引进4架波音737飞机。

  1993年4月,作为海南人民拥有的第一架飞机,波音737-300飞机抵达大英山机场,并于5月2日完成海口-北京首航,实现当年运营、当年盈利。

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  1993年5月2日,海航海口-北京航班首飞典礼

  改革是时代的主题,创新是发展的密钥。这一群筑梦人,以创新为天梯,矢志不渝,使海航创业的每一步都成为对创新一词的注脚。

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